连接马德里和托雷多的A-42号高速公路，将经过空中客车在西班牙的工厂，以及一个华人集中的批发仓库区。
假设从托雷多回马德里，那么在行车大约40公里后，到达一个叫做 Illescas（一夜撕卡，属于托雷多省） 的城镇将经过空中客车在西班牙最大的工厂。空客工厂过后的下一座立交桥，就进入马德里自治区，在公路右边可以看到标示牌（见文末附图）。
如果从托雷多到马德里，那么看到这个赌场，那么前方不到一公里处就是空客工厂。↓
再往前面，在公路上可以看到厂房的蓝色屋顶，以及空客标识。↓
这是空客在西班牙最大的工厂，也是世界最大的碳纤维构件制造厂，主要为空客飞机制造尾翼和部分机身部件。
在公路上看到的只是工厂的一小部分，下图是公路上看不到部分的航拍图（高速公路在照片左边）。↓
飞机的尾翼，有两个部分：垂直尾翼和水平尾翼。↓
工厂内部和尾翼的部分照片。↓
这家工厂并不是做好最后成品，因为成品完成后，体积太大，无法运输，因此，在做成散件之后，运到20公里外的Getafe（黑搭飞）机场。这个机场过去是军用机场，现在主要又空客使用。↓
机场内另外有一个空客的工厂，将这些散件组装成完整的部件，之后用飞机运往飞机总装工厂。空客民用运输机的组装工厂在法国的图卢兹。
担任这些巨型部件运输工作的，是外型奇特的运输机：大白鲸（Airbus A300-600ST Beluga）。↓
这种飞机每星期来这里2-4次，运走这些飞机部件，如果碰巧，在公路上可以看到正在起飞或降落的大白鲸。
全世界只有5架。↓
下图可以看到，正在装入一个完整的尾翼。↓
以下是该型飞机的参数，不感兴趣的可以忽略。
SATIC A300-600ST“大白鲸”超级运输机（A300-600ST Super Transporter “Beluga”）是一种空中客车集团用来运送新造飞机半成品的特殊用途货机，是以该集团的A300-600R型客机作为基础进一步开发，经过非常大幅度的修改而成，因此可说是A300-600R的衍生机型之一。由于巨大的机身上半部与造型独特的机首驾驶舱，A300-600ST的外观非常像是一只鲸豚类的动物，因而得到“大白鲸”这般的昵称，空中客车集团总共只生产过5架此型货机。
- 各部尺码[3]：
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- 翼展：44.84米
- 全长：56.15米
- 全高：17.24米
- 货舱口高度：16.78米
- 主货舱：
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- 全长：37.7米
- 圆柱（圆形断面）部分长度：21.34米
- 高度：7.10米
- 最大宽度：7.10米
- 最大容积：1,400立方米
- 飞行重量：
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- 最大离陆重：155吨
- 最大着陆重：140吨
- 最大空载重（不含油料但包含货物）：133.5吨
- 发动机：两部通用电气CF6-80C2A8
- 航程：
- 航程（酬载重47吨时）：1,667公里
- 航程（酬载重40吨时）：2,779公里
- 航程（酬载重26吨时）：4,632公里
- 最高操作高度：10,670米
- 巡航速度：0.7马赫 （约800公里/小时）
华人仓库区：
在经过空客工厂之后不久，大约10公里路程之后，将经过华人仓库区。
- 不要随便称这里是“中国城”。首先，马德里没有中国城，无论是西班牙政府还是华人社会，都不喜欢“中国城”这个名称。其次，习惯上的“马德里中国城”并不是这个地方，而是马德里市区南部的一个社区。
- 这是欧洲最大的中国商品批发基地，号称“小义乌”，完全模仿义乌模式。
- 据不完全统计，这个仓库区内有大大小小四千到五千家华人企业，上万华人在这里工作，里面有20多家中国餐馆，也有其他一些配套的华人服务设施。
- 这里过去是一个工业园区，由于这里距离马德里不远，工业用房价格便宜，因此大约在1995年前后，开出第一家华人批发仓库，以仓储直销的方式，向各地的零售杂货店提供直接来自浙江义乌的小商品。
- 马德里是内陆城市，距最近的港口有350多公里，能够在这里发展的重要原因是，马德里并没有传统的小商品批发业，因此没有收到同行的竞争。
- 而欧洲最大的中国小商品批发基地，处在南欧的西班牙的原因是：这里有大约40%的商品，销往北非地区。由于北欧地区政局不稳等等其他原因，中国人很难在那里立脚，因此，北非商人往往来马德里采购中国商品。
看到公路左边的这个宾馆和加油站之后，就进入了华人仓库区。↓
- 如果从马德里出发前往托雷多，那么出城不久，可以在公路右边看到很多中文的招牌标语，因此不需要特别指示。
空中客车集团
1960年代，刚经历二战后的欧洲各国为寻求能复兴欧洲经济，且期望欧洲工业界能与美国竞争，于是法国、德国以及后来加入的西班牙以及英国开始草拟成立空客工业公司计划。起初的空客公司做为联合企业的初衷是期望欧洲能够像麦道公司与波音公司的竞争，后来才在1960年代中期寻求跨国合作的方式，直接对决世界级的飞行器制造商。1967年9月，英国、法国以及德国三国政府正式签订谅解备忘录（MoU），欧洲各航空制造商开始研拟空客最早的产品──空客A300，这是继协和客机后，欧洲第二个联合飞机研发计划。接着于1970年12月18日，空客工业公司正式成立。
西班牙是空客集团最早发起的国家之一，因为西班牙本身拥有比较强大的飞机制造工业。
目前，空客集团在西班牙拥有而是多家企业，超过两万七千的员工。下图可以看到A350客机在西班牙制造的份额。
从马德里往托雷多方向
首先会经过空客机场。机场离开公路很近，在左手边，但是中间是个工业区，因此如果不是特别注意，不会看到机场。如果稍稍留意，可以看到机场上停放的各种飞机。由于大部分是空客的试验飞机，因此都没有航空公司的标识，只有简单的黄色油漆。
之后将穿过华人仓库区，在能够看到中文招牌的时候，机场就在旁边。
仓库区走完之后，将看到上面提到的那个宾馆，之后公路有个大转弯，此后不久，将看到马德里自治区和Castilla –La Mancha （卡斯提亚-拉曼查自治区，西班牙最大的自治区）的界牌。↓
- 照片上红色的是离开马德里自治区的牌子，下面写的是 Hasta Pronto，直译是：尽早再见，也可理解为：后会有期。远处绿色的是进入另一个自治区的牌子。
进入卡斯提亚-拉曼查自治区之后，很快可以看到空客的工厂。这时首先看到的是工厂另一面的巨幅绘画。↓
下图是从托雷多往马德里时，经过空客工厂后，经过两座立交桥之后，进入马德里自治区的标牌。↓
