全世界的互联网都是通过海底电缆完成的，它们就像分布在地球上的密密麻麻的血管，全长加起来可足足绕地球22圈。
如果没有它们，互联网也只能算每个大陆自己的局域网。
因为卫星通信带宽有限且费用高，所以目前全球90%以上的国际间数据都是通过海底光缆传输。可以说，是海底光缆构建了今天的全球“宽带”互联网！
它是如何铺设的？这里有个动态图赫然明了…
这个是铺设用到的光缆船…一圈一圈地往下扯…目前最先进的光缆铺设船可以载重两千公里的光缆，并以两百公里/天的速度铺设…
从船尾的投放到海底的挖掘机…
这个挖掘机有点像耕田的犁，能挖沟、铺设还能埋线…
铺设好了也不能放轻松，海底电缆会不经意遇到地震和鲨鱼，还经常造成国家或大陆间的大断网…
全世界最早的海底光缆可追溯到上个世纪50年代，比互联网还早100年。
全世界第一条海底电缆是在1850年在英国和法国之间铺设的，穿越英吉利海峡。那一年，太平天国在吆喝反清复明；到1988年，中国大陆的第一条海底电缆是铺设完成，连接福州和台湾。这一年，伦敦还笼罩在连环杀手开膛手杰克的阴影中，大清朝北洋水师刚刚成立…
19世纪的第一条跨洋电缆的成功，要归功于美国实业家塞勒斯·菲尔德（Cyrus Field），历经千辛万苦完成人类历史上第一次越洋电缆的铺设的。
就是这哥们…
0
1850年，在成功铺设跨越英吉利海峡的海底电缆后，人们把目光转向世界，能不能把北美与欧洲连接起来呢？
然而在当时，这么远距离的计划，难于登天，连电报的发明者莫尔斯本人，也认为这是一个不切实际的冒险。
当时的勒斯·菲尔德，年轻有钱又充满冒险精神。虽然他不懂什么专业技术，但类似于今天的投资人，他敏锐的看到了人类的未来。决定玩个跨界，全身心的投入到跨大西洋海底电缆的宏伟工程中，短短几天就募集到了35万英镑的各界名流投资。
越洋电缆就是那个年代的微软、谷歌和苹果，菲尔德就是那个年代的盖茨、佩奇和乔布斯。
铺设英吉利海峡电缆，风平浪静的一天就足够了。
而跨越大西洋，当时的轮船差不多要航行三个多星期。光跨洋电缆的总重量就远远超过当时任何一条船舶的载重量。
这两艘当时最大吨位等级的舰船经过特殊改装，才各自能装下跨洋电缆的一半。
而电缆也必须十分精密，一丝瑕疵就可能导致电信号的不稳定和中断。好几家工厂夜以继日的生产着这种海底电缆。
一切枕戈待旦，全世界都在注视着这项伟大工程，占据了当时全世界的报纸头条，就像一个世纪后人类第一次登月那样重要。
一个世纪后的纪念邮票
电缆的一头固定在爱尔兰，船上的专家时刻与爱尔兰的陆地保持联系，以确保电缆没有断裂。
这一次，菲尔德损失了355海里的电缆外加十万英镑的投资。
这次的计划是，大家先航行到大西洋中央，将电缆的两半接起来，然后兵分两路，分别向欧洲和北美两个方向铺设。结果在到达大洋中间的预定接头地点之前，船队就遇上了暴风雨。
万幸的是，“阿伽门农”逃过一劫，到达了预定地点。
0
这次失败动摇了绝大多数投资商的信心，大家纷纷要求菲尔德变卖剩下的电缆，弥补他们的损失。当时的媒体也一片哗然，到处都是质疑的声音。
但菲尔德不为所动，决定再试一次。
第三次失败：一个月后，船队又一次静悄悄的起航了。
这一次，没有媒体报道，没有名流到场。只一个月，全世界就忘记了他和他的事业。
一切都算顺利，两艘大船在大西洋成功接头，开始越洋电缆的铺设。一艘驶向美国，另一艘驶向英国，大家打出旗语互相道别，连接他们的只是一根小小的电缆。
几个小时后，世界一片欢腾，全世界的人们都在兴奋历史性的这一刻。
几天之后，海底电缆就断线了，北美再也接收不到欧洲传来的清晰的信号。
谣言不胫而走，大家纷纷指责菲尔德，说他是骗子，伪造了英国女王的电报，一切都是他在沽名钓誉…
菲尔德千辛万苦铺设的海底电缆再次成为废铁，并且也名誉扫地，这一项目也被无限期迫搁浅。
这一等，就是六年…钢铁般的菲尔德没有被命运击倒。
第四次失败：1865年，菲尔德再次出现在伦敦，带着新的60万英镑的风投，准备重新铺越洋电缆。
此时，对于有线电报的研究已经非常成熟。而著名工程师伊桑巴德·布鲁内尔（Isambard Kingdom Brunel）设计建造的世界第一巨轮“伟大的东方人”号（Great Eastern）也已建成，闲置在港。
第五次…终于成功了：1866年7月13日，“伟大的东方人”号再次出发，不久，成功地找到了上次失败的那条电缆，并且续接成功。
随后一切就像童话般顺利，两条电缆把欧洲和北美紧密的联系在一起，信号再也没断过。
塞勒斯.菲尔德，这个坚毅的男人，花了十年，失败了四次，数百万英镑打了水漂，却依然不放弃，锲而不舍，一切都不仅仅是因为钱， 还有荣誉和使命， 才能实现跨越大西洋电缆的壮举。
正如我们今天的互联网，菲尔德缔造的这第一条越洋电缆是全世界全人类的礼物。
自此之后，人类才有了真正意义上的同呼吸、共命运，浩瀚的大洋再也不是信息不可逾越的天堑。
============================================
每次看到类似的报道都为前人勇于探索敢于创新的精神打动。没有他们的努力，就没有人类文明的飞跃。
今天的我们习惯了太多太多前人费劲千辛万苦创造出来的成果。这些成果不只是手机飞机汽车，许多我们今天看来十分普通的东西，比如说为汽车建造的公路在马车还在大量使用的那个年代里也一定是惊人的创举。
很佩服这家伙，执行力没法比。
西方人思维是自由沟通。东方人思维是人为阻拦。
连续失败那么多次还继续，结果是经验越来越丰富。技术不断改进而达到目标。现在的ELON的私人火箭公司也是历史故事的重演。SPACEX几近破产依然坚持直到成功。将来还会有这样的实业家。
=====================
看到这，我的眼睛就湿润了，就如我的事业，我今天站在这位置上，多少人羡慕，多少人觉得我运气好，其实，我唯一的运气就是百战百败，百败百战。
连续失败那么多次还继续，结果是经验越来越丰富。技术不断改进而达到目标。现在的ELON的私人火箭公司也是历史故事的重演。SPACEX几近破产依然坚持直到成功。将来还会有这样的实业家。
xiaoqiwu 发表评论于 2016-01-07 10:17:48
铺设海底光缆这样麻烦，为什么不能用人造卫星呢？
————-
因为一根海底光缆的容量大概超过所有人造卫星的容量之合。
有了伟大的墙，我们还是可以享受自己的局域网
====================
功夫墙的目的就是让中国人永远跪着。
光速绕地球一圈仅用0.13秒(地球上任何两点仅需要一半，0.065秒），对比卫星，需要起码0.22秒
小编犯了两个错误，第一，1850年是上上个世纪的50年代；第二，那时候是“电缆”，不是“光缆”。
——————————————–
卫星那点宝贵的带宽资源怎能提供每个个人任意点播视频新闻呢？
xiaoqiwu 果然是智’高‘一筹，难怪天天‘指点’江山。
———-
带宽。不过也许以后的科技就可以了，谁知道。